Министерство инфраструктуры Украины сообщило об официальном запуске концессионных проектов в портах Ольвия и Херсон

В рамках реализации пилотных концессионных проектов в морских портах Ольвия и Херсон сегодня в Министерстве инфраструктуры Украины состоялось координационное совещание с консорциумом международных консультантов. Консорциум международных консультантов был выбран ЕБРР для разработки технико-экономических обоснований и подготовки тендерной документации по обоим проектам.

Координационное совещание возглавил Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. В совещании приняли участие представители Администрации морских портов Украины, проектного офиса SP3ILNO, Укрзализныци, ГП СК «Ольвия», ГП «Херсонский морской порт», советник Министра Надежда Казначеєва, представители международных команд ЕБРР и IFC, а также эксперты ведущих международных компаний.

«Сегодня, 13 марта, начинается новый этап реализации пилотных проектов государственно-частного партнёрства (ГЧП) в морской отрасли Украины. Министерство с радостью объявляет об официальном запуске двух пилотных проектов ГЧП — в ГП «Стивидорная компания «Ольвия» и ГП «Херсонский морской порт», которые откроют путь к концессии и, как мы надеемся, поспособствуют модернизации отрасли. В ближайшие недели команда экспертов и консультантов начнёт разработку технико-экономических обоснований проектов. Этот этап требует особого внимания. Мы убеждены, что структурированный и прозрачный процесс, регулирующий взаимодействие между государством и бизнесом, важен для обеих сторон», — сказал Министр инфраструктуры Украины.

Владимир Омелян подчеркнул, что Министерство инфраструктуры Украины инициировало разработку законопроекта «О концессиях», который был одобрен Правительством в конце 2017 года и должен быть подан в Парламент в марте 2018 года.

«Концессионные проекты в портах Ольвия и Херсон очень важны не только для самих портов и отрасли, но и для государства. Если эти проекты будут успешно реализованы — это станет однозначным успехом для Украины и сигналом для иностранных инвесторов. А если проекты провалятся, то о концессиях в Украине можно будет забыть на долгие годы», — подчеркнул Министр.

Поскольку морские порты являются важным компонентом транспортной инфраструктуры и экспортного потенциала Украины, развитие портовой инфраструктуры путём привлечения частных инвестиций является одной из стратегических задач Министерства инфраструктуры и Администрации морских портов Украины.

«Учитывая международный опыт, концессия как механизм государственно-частного партнёрства — эффективный способ привлечения частных инвестиций в развитие портовой инфраструктуры. Но для Украины это достаточно новый инструмент и, следовательно, требует детальной проработки. Предварительные технико-экономические обоснования проектов были начаты в конце 2016 года, и сегодня благодаря совместной работе Министерства инфраструктуры Украины, офиса SP3ILNO и АМПУ мы переходим к заключительному подготовительному этапу реализации концессионных проектов в Ольвии и Херсоне», — отметил глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

Проекты предусматривают привлечение частных инвестиций в размере до 45 миллионов долларов США для модернизации, переоснащения и увеличения перевалочной мощности ГП «Херсонский морской порт»; привлечение около 250 миллионов долларов США для строительства нового терминала и причалов в ГП «Ольвия». Это позволит увеличить объёмы грузооборота, обеспечить развитие сопутствующей инфраструктуры (железнодорожной станции, электросетей, дорог) и, как результат, повысить экономическую активность в регионе.

При поддержке Всемирного банка и ЕБРР в мае 2017 года была успешно завершена разработка предварительных технико-экономических обоснований пилотных концессионных проектов, которая показала целесообразность дальнейшей детальной разработки ТЭО.

В конце 2017 года был подписан Меморандум о сотрудничестве между Министерством инфраструктуры Украины и IFC, а также соглашение между ГП «АМПУ» и ЕБРР о дальнейшей подготовке технико-экономических обоснований.

В феврале 2018 года ЕБРР выбрал консорциум международных консультантов для разработки ТЭО и подготовки тендерной документации по обоим проектам.