Названо найуспішніші морські порти України

Порти Ізмаїл, Рені та Миколаїв показали зростання обробки вантажів у 2016 році.

У 2016 році загальний обсяг вантажів, оброблених українськими морськими портами, становив 131,7 млн тонн, що на 9% або на 12,8 млн тонн менше порівняно з тим самим періодом 2015 року.

Про це повідомила Адміністрація морських портів України (АМПУ).

Порти, які показали зростання обробки вантажів:

Порт Ізмаїл (+18% або +0,8 млн тонн);

Порт Рені (+7% або +65 тис. тонн);

Порт Миколаїв (+1% або +191 тис. тонн);

Порти, які показали найбільше уповільнення обробки вантажів:

Порт Білгород-Дністровський (-35% або −252,8 тис. тонн);

Порт Южний (-19,1% або −9,3 млн тонн);

Порт Маріуполь (-15% або −1,4 млн тонн);

32,7 млн тонн рудних вантажів було оброблено, що на 9,5 млн тонн або 23% менше порівняно з попереднім періодом.

Обробка вугілля досягла 6,1 млн тонн, що на 2,9 млн тонн або 33% менше.

Індекс обробки сталевих виробів склав 16,7 млн тонн, що на 1,6 млн тонн або 9,5% менше.

Обробка нафтопродуктів склала 2,2 млн тонн, що на 1,2 млн тонн або 34% менше; найбільше зниження спостерігалося в транзиті цього типу вантажів.

Зростання обробки зафіксовано для наступних типів вантажів:

Зернові вантажі (40,3 млн тонн, що на 2,9 млн тонн або 8% більше, ніж у 2015 році);

Контейнерні вантажі (579,5 тис. TEU, що на 105,1 тис. TEU або 22% більше порівняно з 2015 роком);

Олія насіння (4,7 млн тонн, що на 714 тис. тонн або 18% більше, ніж у 2015 році);

Обробка імпортних вантажів склала 12% від загального обсягу, 15,9 млн тонн, що на 1,9 млн тонн або 11% менше, ніж у 2015 році.

Основне зниження відбулося по імпорту вугілля (на 1,9 млн тонн) та рудних вантажів (на 417,3 тис. тонн).

Зафіксовано зростання обробки імпорту контейнерних вантажів на 67,3 тис. TEU (+30%).

Обробка транзитних вантажів склала 8% або 10,3 млн тонн від загального обсягу, що на 5,6 млн тонн або 35% менше.

Уповільнення торкнулося майже всіх типів транзитних вантажів, але найбільше це відбулося по нафтопродуктах (на 1 млн тонн), вугіллю (на 1 млн тонн), рудним вантажам (на 709,2 тис. тонн), металопродукції (на 1,2 млн тонн).

Внутрішні перевезення склали 4% або 5,2 млн тонн від загального обсягу, що на 1,6 млн тонн або 23,4% менше, ніж у 2015 році.